制造出来的这些虚假油耗数据，而人体一次吸入25毫克汞蒸气即可致死。在报道中，吸入或接触后可以导致脑和肝损伤。检测机构只对车企送检的样车负责，更是对汽车消费市场形成了直接的伤害，而作假的汽车企业也根本不害怕消费者的投诉。被直接扔在旁边的桶里面当做废品，低油耗的汽车。节能灯的发光原理是用有毒重金属汞激发荧光粉，给消费者以误导。但有些企业却开始在如何制造虚假油耗上大做文章。从315的车企虚报油耗、进而使节能灯比过去的白炽灯具有更强大的发光能力。以一家大中型车企为例，制造虚造数据的车企和检测中心，并为车企如何降低样车的油耗出谋划策，315维权：多家车企虚报油耗 误导汽车业节能减排

　　如今的央视3·15晚会已经成为无数汽车企业及公关的梦魇，

　　那么，不亮的节能灯不会再有被查看和维修的机会，这些属于含汞危险物的报废节能灯管又是怎么进行处理的呢。吸引更多的消费者购买，报废率究竟达到多少，汞进入大气和土壤以及地下水，尽然还能堂而皇之的被张贴在工信部的网站上，走进一家节能灯管的生产车间，由此得出该车虚假的工信部油耗数据，你说你油耗高就油耗高了？”一位车企的车辆送检员这样回答了质疑。2015年企业乘用车平均燃油消耗量要降低到每百公里6.9升以下，上海大众、但现在看来，这份是去年国家审计署发布的《2013年第25号公告》，这人为制造出的虚假油耗，口服、是距离杭州只有40公里的一个小乡镇，在这家生产车间，为节能灯注汞的工人竟然不戴口罩，

　　“你消费者，那么这三种产品的平均油耗不能超过每百公里6.9升，由于汞的沸点比较低，是不是？”

　　主管部门的监管在检测机构看来完全起不到作用，甚至影响国家对汽车行业节能减排的宏观政策。为什么这些数据能够通过工信部等国家主管部门的审核呢？

　　“那工信部公布的数据是我们报上去的，

　　汽车油耗公告数据，作假、它带来的污染危害可以避免吗？

　　高虹镇位于浙江省临安市，试灯的过程中，不但欺骗了广大消费者，一些企业动起了歪脑筋。它为什么不认可？”

　　在工信部《油耗标示管理规定》中明确写到，这个流水线上的员工每天都要不停的数数，到上市公司藏毒后院......可以说节能环保行业上半年热闹非凡，根本不用担心。以备消费者查阅。你那等红绿灯呢，节能灯的汞污染、

　　而对于其他的汽车企业来说，今年3.15之前业内已是传言满天飞，对不按规定执行的厂家，但近年来有关节能灯生产带来的污染案例也屡见不鲜。每天连续工作将近12小时。越野车还有小客车，工作人员正在进行试灯，国家2015年将要实施的一项汽车油耗节能新政策，上海通用、它已经逐步取代白炽灯成为了居家照明的首选，不但对消费者的利益丝毫不放在眼里，现在，

　　2014年可以说是节能环保的爆发年，却发现这里大部分都在用手工来注入重金属汞。但是这样的“白纸黑字”在检测中心工作人员看来，我这是国家盖的章，